おはよーございます
管理人のかいざーです
気持ちの良い朝です
今日は松前経由で南側ぐるっと回って積丹半島まで行くつもりです
行ったことないルートでちょっとワクワク
手始めに青函トンネル北海道側出入口
残念ながら新幹線は見れませんでした・・・・・
ちゃんと撮影台が作ってある
すごい
んでもって
時刻表まである!!
鉄道マニア必見ですね
えーと・・・・・
1時間に1本しかないじゃないですかー
ちょっと待てないので先へ進みます
青森にある反対側も見てみたい気がする
その先の福島町に
青函トンネル記念館、という場所があるので
そこに行ってみることにしました
こんなとこです
トンネルみたいな建物がいい味出してますねー
潜水艇も飾ってあります
青函トンネルの海底調査は北海道大学が実施したそうです
大学で潜水艇持ってるってなんかすごい
トンネルボーリングマシン
この時代には今のようなシールドマシンは無かったんでしょうね
でもすごいなこれ
こんなのでガリガリ削られたらひとたまりも無いだろうな
トンネルが完成するまでは青函連絡船しか交通手段は無かったんですが
過去には凄惨な事故も起きていたようです
中でも昭和29年に起きた洞爺丸の事故は死者900人で
今なら国中大騒ぎになるようなレベルの事故だったようです
これをきっかけに青函トンネルの必要性がさらに高まり
着工することになった
的な事が書いてありました
・・・とこのままこの話題を続けると産業遺構ブログみたいになってしまうので
後は画像でお楽しみください
13年間も工事してたんですね
すごいです
ちょっと見識が深まった気がします
でも1週間ぐらいしたら忘れてる気がする
・・・・いかん、のんびりしすぎた
それでは先へ進みます
海沿いにさらに南下し、松前へ
それにしても今日は天気がいいですね
うみがきれい
最高のツーリング日和です
道の駅北前船松前に来ました
江戸時代に使われていたかつての船着き場が残っています
ここから日本海経由で大阪まで貿易品を運んでたらしい
そういえば金沢に住んでたころ松前舟の里ってのがあった気がする
ここから出てたのかスゴいな
この辺りが北海道の最南端
ここから北上していきます
前の車に追い付いたら休憩しようと思ったけど
50キロ走っても追い付かなかったw
ので
休憩
道の駅もんじゅです
高速増殖炉はありません!
うみが・・・・以下略
段差を超えるたびになんかゴツゴツするなと思ったら
リアサスがフルストロークしてました
結束バンドセンサーが一番下まで行ってますw
とりあえず二回転ぐらい締めこんだらいいかな?
このやり方考えた人スゴいですね!
いやー
車ぜんぜんいないわー
この辺りは初めて来たけど案外穴場かもしれないですね
天気がいいとサイコーに気持ちいいです
じゃぁ休憩
積丹半島に入るとやたらトンネルが多くなってきました
この辺りはなんとなく越前海岸に似ていますね
そろそろ晩ごはんを買っておかないと
この先40kmコンビニないんだよねー
セイコーマート泊店 すごくい眺め
こういう場所でバイトなんてしたら人生変わりそう
道営野塚野営場に到着
なんとか日没前に設置できた
今日は風呂はムリだな 諦めよう
ここ来るの2回目だけど
天気がいいと夕日がきれいなんだよねー
今年スマホ買い替えたんだけど
Xperiaのカメラすごいな
レンズがちっさいから拡大するとかなり荒れるけど
でかいサイズの写真じゃないなら一眼必要ないかもしれん
広角撮影がとにかく気持ちいい
球面具合もいい味出してる気がします
さて
お日様も沈んだので
そろそろ寝ます(はえーよw)
ではまた明日
明日は苫小牧方面へ抜けつつメインイベントの苔巡りします
今日の走行ルート
走行距離413Km(Google調べ)
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