キャブセッティング

去年の秋にヘッドを組み替えてからバルブにあたりが付いてきたのか
上がふけなくなってきたのと、パイロットスクリューの戻し量が3回転超えてしまうのもあって
仕事が早く終わったついでにジェットのセッティングを変えてみました


現在GB250の負圧キャブでMJ135、SJ48ですが、SJ48はやりすぎたようで
スロットル1/10～2/10辺りがあきらかにかぶっています

ベストはSJ45ぐらいかな


高速でテストしたんですがMJは135だと平地なら6速キープで80Kmから120Kmぐらいまでスムーズに上がっていきます
それ以上でも行けそうですが、振動が大きくなるのでビビッてテストしていませんが
130Kmぐらいまでは行けそうな感じでした

感覚的な話になりますが、吸排気音や挙動などを感じた限りでは
変更前よりよりエンジンのストレスが減ったなーと思いました


ある程度準備も整ったし
今年もまた東北ツーリングしようかな・・・・