皆さんご無沙汰してます
管理人のかいざーです
ひさびさにちゃんとした工作したので更新
旋盤回してこれ、つくりました
さてなんでしょう？
わかるわけねーだろw
ですよね
※少し長くなりますが、良ければ読んでやってください
発端は今年の北海道ツーリングはFTRで行こうと思っていたのだけど
FTR250のサスが
荷物満載でキャンプツーリングするとフルボトムしてしまうので
プリロードを上げたかったんですが
ダートラに特化したバイクのせいか
「おれの決めたセッティングに文句あるんか、あ？」
と言わんばかりの勢いでサスに関しては一切の調整ができません
で、ならば交換とおなじみAliexpressでこれ買ったんですが
固すぎて死ぬ！
荷物満載すればいい感じになりそうだけど
普段使いは無理
なので別のやつを買いました
フォークのサイズが合わないので
これも購入
w柔らかすぎて座っただけで底付きする！
ただ、サス本体は減衰力調整（伸び側だけ）付きで
わりと良さげなもの
これをなんとか生かしたい
スプリングだけ交換できないだろうか？
固すぎるのは12mmのスプリング
柔らかすぎるのは8.5mmのスプリング
バネレート？書いてなかったぞ？
中間ぐらいの10ｍｍぐらいでいいんじゃなかろうか？
スプリング内径が50ｍｍ
線径が10ｍｍ
自由長が200ｍｍ
バネレート不明
わかっているのはこれだけなので
このあたりの条件で適合するのを探してみます
･･･あった
800円って････やっすwwww
早速取り付け
柔らかすぎた(´・ω・`)
手でリアを押さえるとフルボトムするレベル
じゃあ11ｍｍって思ったんですが
どうやら11ｍｍでサイズの合うスプリングは無いもよう
詰んだ？
仕方がないのでオーダーメードすることに
お願いしたのは富士発条というところ
とりあえず用途と内径とスプリング線径と線間を伝えてオーダー
白か黒かの2択になりますが粉体塗装もやってくれるみたいです
お見積り20,000円
ムムム････
待つこと1か月
到着したので早速取り付け
あああああぁ、まだやわらかい( ﾉД`)ｼｸｼｸ...
シートに座ってジャンプするとフルボトム
泣きながら再発注
「ずびばぜん、送っていただいたスプリング少し柔らかいので12.7mmぐらいで再度発注をお願いしたいのですが」
だが、スプリングの線径は1mm単位でしか作れないとのこと
11ｍｍの上は12ｍｍらしい
12ｍｍだと振出しに戻ってしまうし、そこよりほんの少し柔らかくしたいんだよね
バネレートで指定してもらえればそれに見合ったのを作れるとのことでしたが、そもそもバネレートが不明なのでそれは無理っぽい
巻き数を少なくすればバネレート上げれるとのことなので
12.7mmと同じになるようなバネレートで製作お願いします
とお伝えして、待つこと1か月
やっと到着
スプリングをオレンジ色にしたかったってのもあり
今回は塗装無しでお願いしたので、自家塗装
組み立てようと思っただけど
スプリングを固定するリングが、線径8.5mm用のせいなのか
サイズが合ってなくていまいち頼りない雰囲気
たぶん使ってると割れるよねこれ
･･･で、旋盤回して部品を作ろうということになったわけです
完成したのがこれ
これなら大丈夫そう
汗だくになりながらサス組み立て
完成しました
取り付けは
来週かな？
もう気力残ってないw
････それでは
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